4月12日，深圳龙华迎来一个重磅消息——乐聚机器人中试产线正式启用，这也是深圳首条人形机器人中试产线，标志着国内人形机器人从研发走向量产的关键一步，正式落地大湾区。

当下，人形机器人产业正处于爆发前夜，但生产端的痛点却始终制约着行业发展：工艺不稳定、制造成本高、产品质量参差不齐，成为很多企业从实验室走向市场的“拦路虎”。而乐聚这条中试产线，正是为破解这一行业难题而来。

“中试验证，就是研发和量产之间的‘把关人’。”乐聚机器人助理副总裁曹雨在接受采访时表示，中试的核心作用，是验证工艺可行性、供应链稳定性和配套能力，最终实现“立标准、降成本”的目标。

他进一步解释，若跳过中试环节直接从研发切入量产，很可能陷入“造不出来、造得太贵、造得不好、造得不稳”的尴尬，而中试就是要提前规避这些风险，为大规模量产扫清障碍。

据悉，这条位于龙华的中试产线，目前已接入ROBAN 2人形机器人的小批量试产，重点围绕柔性化、标准化、智能化三大方向，开展量产前的试制与验证工作。

不同于传统产线，乐聚这条中试产线采用“柔性产线+人工操作”的模式，既能快速切换产品型号，又能发挥人工纠错的优势。以ROBAN 2为例，截至目前已完成两个版本的迭代验证，累计改进工艺170余次，确保每一个生产环节都达到成熟稳定的标准。

同时，产线采用“模块化组装+独立测试”的方式，实现了从试工艺到试量产的全流程覆盖，建立起从零部件到整机的完整质量标准；再搭配MES数字化管理系统，全程记录装配数据，让产品质量可追溯、生产工艺可复现，逐步沉淀形成行业可参考的知识库。

产能方面，曹雨透露，龙华中试产线年规划产能可达500—1000台，当前的首要任务，是通过中试打磨，制定出标准化的作业流程，为未来大批量生产筑牢基础。“随着中试基地投运，我们正加速推动研发成果向量产转化，为人形机器人走进工业车间、普通家庭做好准备。”

事实上，乐聚人形机器人早已实现批量交付，业务覆盖科研教育、商业服务、工业制造等多个领域。接下来，公司将重点聚焦真实场景落地，进一步拓展市场：

在商业服务领域，推进展厅导览、团体接待、巡逻巡检等场景的落地应用，让机器人成为服务场景的“好帮手”；在工业制造领域，乐聚机器人已掌握塑料饭盒拆垛、纸箱拆垛、SMT料盘出入库等技能，更多适配工业场景的功能，正在持续开发验证中。

值得关注的是，乐聚龙华中试产线的落地，也是大湾区产业协同优势的一次集中体现。目前，乐聚已在大湾区构建起完整的制造闭环——深圳聚焦研发和中试，佛山侧重制造和量产，形成了“研发-中试-量产”的全链条布局。

自2016年成立以来，乐聚深圳总部一直作为核心研发阵地，积累了深厚的技术底蕴和人才储备；如今龙华中试基地的启用，完成了工艺验证与准量产打磨；而在佛山，乐聚联合东方精工打造的国内首条万台级人形机器人自动化产线，将承担起大规模量产的重任。

当下，人形机器人已逐步渗透到汽车制造、3C电子、智慧物流等高端场景，庞大的市场需求正驱动技术快速迭代。据摩根士丹利最新预测，2026年中国人形机器人销量将达2.8万台，到2050年全球市场规模将突破5万亿美元。

此次深圳首条人形机器人中试产线的启用，不仅是乐聚自身发展的重要里程碑，更意味着国内人形机器人产业，正加速摆脱“实验室困境”，在市场爆发前夜抢占先机，为后续大规模量产铺就坚实道路。未来，随着更多企业加入，大湾区或将成为全球人形机器人产业的核心聚集地之一。